เครื่องจักรอุตสาหกรรมจำนวนมากที่ใช้อากาศอัดเป็นแหล่งพลังงาน ใช้กระบอกลมหรือตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกอื่นๆ เพื่อทำงานจริง เมื่อเคลื่อนจากความกดอากาศสูงไปยังความกดอากาศต่ำบนทางกลับสู่บรรยากาศ ซึ่งหมายความว่าเมื่อวาล์วลมเคลื่อนตัวและอากาศไหลไปที่กระบอกสูบ ลูกสูบและก้านสูบของกระบอกสูบจะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วมาก ก้านสูบความเร็วสูงอาจไม่เหมาะกับการใช้งานของคุณ และคุณจะต้องลดความเร็วและแรงกระแทก
กระบอกลมวิธีง่ายๆ วิธีหนึ่งในการควบคุมความเร็วของถังลมคือ
การติดตั้งตัวควบคุมการไหลในท่ออากาศระหว่างกระบอกลม ในพอร์ตของกระบอกสูบเอง หรือแม้แต่ในพอร์ตไอเสียของวาล์วลม แม้ว่าจะต้องการอย่างหลังน้อยที่สุดก็ตาม ในการควบคุมการไหลของประเภทวาล์วไอเสียตัวควบคุมอาจอยู่ห่างจากกระบอกสูบมากพอที่ลูกสูบและก้านสูบอาจเคลื่อนที่จนสุดจังหวะก่อนที่ตัวควบคุมการไหลของไอเสียจะเริ่มกดย้อนกลับเพื่อชะลอความเร็วของกระบอกสูบ เวลาตอบสนองของการควบคุมกระบอกลมจะได้รับผลกระทบในทางลบเสมอ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะห่างจากกระบอกสูบถึงตัวควบคุมการไหล
บางคนเลือกใช้วาล์วเข็มเพื่อควบคุมการไหลของอากาศเข้าและออกจากกระบอกลม ซึ่งจะทำให้ความเร็วลดลง ปัญหาในการใช้วาล์วเข็มเพื่อควบคุมความเร็วของกระบอกสูบลมคือต้องควบคุมการไหลของอากาศอัดให้เท่ากันทั้งสองทิศทาง หากคุณกำลังใช้กระบอกสูบที่ใหญ่กว่า โดยการควบคุมปริมาณอากาศเข้าไปในกระบอกลม แสดงว่าคุณกำลังป้องกันจังหวะของกระบอกสูบที่ราบรื่นตามต้องการจริงๆ เมื่อความดันอากาศเพิ่มขึ้นในกระบอกสูบ
มันจะไปถึงจุดที่เอาชนะแรงเสียดทานของกระบอกลม
ลูกสูบจะเริ่มเคลื่อนที่ ขณะที่เคลื่อนที่ จะเพิ่มปริมาตรของพื้นที่อากาศภายในกระบอกลมด้านหลังตัวเอง ลูกสูบเคลื่อนไปทางปลายด้านหนึ่งของกระบอกสูบทำให้เกิดพื้นที่ด้านหลังมากกว่าด้านหน้า นี่คือบริเวณที่อากาศต้องไหลอย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบเคลื่อนที่ต่อไป หากการไหลเข้าของอากาศไม่สามารถตามขนาดช่องที่เพิ่มขึ้นได้ ก็จะเกิดแรงดันไม่เพียงพอที่จะทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่และจะหยุด กระบอกลมของคุณก็เช่นกัน และเครื่องมือใดๆ ที่คุณติดตั้งไว้ที่ส่วนท้าย หลักการทั่วไปสำหรับการใช้การควบคุมการไหลเพื่อลดการเคลื่อนที่ของลูกสูบของกระบอกสูบ
อากาศให้ราบเรียบคือการเค้นเฉพาะอากาศเสียจากกระบอกสูบเท่านั้น อากาศที่ไหลเข้าสู่พอร์ตกระบอกลมไม่ควรลดลง ใช้การควบคุมการไหลของกระบอกสูบ” นี่คืออุปกรณ์ที่อาจดูไม่แตกต่างจากวาล์วเข็ม อย่างไรก็ตาม ภายในมี “บายพาสแบบเข็ม” ซึ่งช่วยให้อากาศผ่านเข็มซึ่งควบคุมปริมาณอากาศจนทำให้อากาศไหลเวียนได้เต็มที่ในทิศทางเดียว ของอากาศอัดผ่านการควบคุมการไหลของกระบอกสูบช่วยให้หน่วยเมื่อติดตั้งในทิศทางที่ถูกต้อง เพื่อให้อากาศเข้าสู่กระบอกสูบได้เต็มที่และไม่ได้ควบคุมปริมาณ แต่เมื่อวาล์วขยับและวาล์วคู่ การทำงานของกระบอกลมกลับด้าน